北京212也凑热闹降价，依然提不起兴趣，新版自动波箱值得一等
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北京212也凑热闹降价，依然提不起兴趣，新版自动波箱值得一等
时间进入到3月份之后国内汽车消费市场价格战愈演愈烈，如果现在哪个品牌还没有点优惠，那简直都不好意思见人。就算是存在感很低的品牌，最近也开始凑热闹降价了，比如北京汽车制造厂旗下的经典产品北京212，去年经历了停产，今年又推出狙击手版本，本质上也没有改变被边缘化的局面。由于这款车本身定价就比较低，所以这一轮优惠力度只有3000元，而且是针对主力配置车型。
目前2023款北京212狙击手版本起步指导价9.99万，放在硬派越野细分市场里面是绝对的亲民选手，比坦克300或者北京bj40便宜太多了，但即便如此还是让人提不起兴趣。首先北京212尺寸定位一直不大，即便拉长之后的狙击手版本车身总长也不超过4.4米。
要说外观造型设计，这款越野车型堪称复古，经典的吉普车越野外观有利也有弊，一部分越野老炮就是喜欢这种硬朗的风格。不过大量采用铁皮钣金外壳的情况下，生产线却没有本质升级，所以外观焊缝以及装配精度都存在不少槽点，整体给人的感觉就是缺乏精致感。
北京212的内饰更是槽点满满，目之所及之处几乎都是黑色硬塑料，即便狙击手版本已经把曾经杂乱的线束收纳起来，而且换装了皮革软包座椅，但整体内饰舒适度距离坦克300还差了好几条街。
动力配置方面还算厚道，狙击手版本无差别提供了2.4T涡轮增压汽油发动机，这台老型号4缸发动机来自于沈阳航天三菱动力公司，可靠性至少有保障，最大输出功率211马力其实和坦克300差距并不大，而且峰值扭矩达到320牛米也能满足大多数低速越野场景。变速箱还是6速手动，而且匹配了机械4驱系统，带有大量的底盘抗冲击能力不错。
如今回头看北京212这款车是令人惋惜的，制造历史已经长达58年之久，确实不应该被历史淘汰，北京汽车制造厂如今被山东富路集团收入囊中之后，也有痛改前非的决心，目前厂区内测试版本北京212已经开始换装全新at手自一体变速箱，而且有电控分时4驱系统，所以下一代全新版本才值得等一等。如果外观再搞精致一点，内饰能提供大面积软包覆盖搭配主流的大屏幕配置，全新北京212即便涨价到15万左右，相信会有一大批越野车迷愿意买单。
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